Güterichtlinien

für die Instandsetzung von Motoren und Getrieben

Güterichtlinien für die Reparatur und Überholung von Porsche Renn - und Serienmotoren bei Albert - Motorsport.

Unser freier Fachbetrieb für Porschefahrzeuge baut und überholt seit 1979 Motoren und Getriebe
für Porsche Serien - und Rennfahrzeuge.

Als ISO zertifizierter Kfz.Meisterbetrieb, arbeiten wir nach den für die Motoreninstandsetzung gültigen
RAL - Güte Richtlinien.

Wir verfügen in unserem Betrieb über alle Reparatur- Spezial- und Prüfwerkzeuge für fachgerechte
Überholungen von Porsche Motoren und Getrieben.

Die Standfestigkeit speziell unserer Renn- und Hochleistungsmotoren ist international so anerkannt,
dass viele der erfolgreichsten Rennteams seit Jahren unsere Technik nutzen!

Die "Grundüberholung" von Porschemotoren bei Albert - Motorsport:

Bei den von uns ausgeführten Motorinstandsetzungen von Porschemotoren, verfahren wir gemäß
nachfolgender Prinzipien und nutzen die benannten Werkzeuge und Geräte für unsere Motorüberholungen:

Porsche Serien- und Rennmotoren bedürfen in der Instandsetzung keiner geringeren Aufmerksamkeit und
Sachkunde als bei der Herstellung.

Die Auswahl von der mit der Instandsetzung befassten Personen, sowie der Einsatz der Maschinen und
Materialien bedarf besonderer Sorgfalt. Der technische Stand unseres Betriebes und der Wissensstand unserer Mitarbeiter wird stets dem Stand der Fortentwicklung der Motoren- Bearbeitungs- und Umwelt-technik angepasst.

Zur einwandfreien Ausführung der Motoreninstandsetzungen
stehen bei uns folgende Einrichtungen zur Verfügung:

- Reinigungsanlagen

- Abwassertechnische Anlagen

- Abfallsammelbehälter mit strikter Trennung der Wertstoffe
- Zylinder - Hohnmaschine
- Kurbelwellen Poliermaschine

- Pleuel Hohnmaschine

- Ventildeckel Schleifmaschine
- Pleuelstangen - Auswinkel und Richtgeräte
- Planschleif - und Fräsmaschine
- Säulen - Radialbohrmaschine
- Stahlschleif - und Läppmaschine
- Hydraulische Pressen
- Drehmaschine - Horizontal - und Vertikal 3 Achsen Fräsmaschine
- Ventilsitz - Bearbeitungsmaschine
- Ventilkegel Dreh - und Schleifmaschine
- Vorrichtungen zum Einschrumpfen von Ventilsitzringen und - Führungen
- Rißprüfung im Eindringungsverfahren
- Härteprüfung nach Brinell - Im Schadenfall wird direkt erneuert
- Federkraft - Meßeinrichtung über spezielle Federdruckwagen

- Leistungsprüfstand mit der Möglichkeit zur Prüfung von Leistung, Drehzahl,
Verbrauch, Öldruck, CO-Gehalt Anfahrt, Steigung, Beschleunigung, abgesteckter
   Kurs, Simulierter CW - Wert, Reifen Rollwiderstand, bei Benzinmotoren.
   Der Leistungsbereich unseres Prüfstandes geht bis zu einer Leistung von
   weit über 1.000 PS

- Meßwerkzeuge für Innen- und Außendurchmesser mit einer
Mindestmeßgenauigkeit von ± 0,005 mm.

- Haarlineal und weitere Prüf- Mess und Reinigungsgeräte.
Micrometerwaagen mit Genauigkeiten von ± 0,005 mm.

Zylinderkopfreparaturen werden wie folgt ausgeführt:

1. Rissprüfung	Sichtprüfung, Rissprüfgerät bzw. abdrücken, Eindringungsmessung mit Spezialfarbe
2. Überprüfung aller Gewinde	Sichtprüfung, Gewindewerkzeuge,
3. Ventilführungen erneuern	Sichtprüfung, Messprüfung, Vorwärmeinrichtung, Kühleinrichtung,
4. Ventilführungen aufreiben	Sichtprüfung, Grenzlehrdorn, Reibahle,
5. Ventilsitzringe bearbeiten	Sichtprüfung, Bügelmessgerät,
6. Ventilsitringe erneuern	Sichtprüfung, Vorwärmeinrichtung, Kühleinrichtung, Pressvorrichtung,
7. Ventilsitze bearbeiten	Sichtprüfung, Ventilsitzfräse, Ventileinschleifgerät,
8. Ventilkegel barbeiten	Sichtprüfung, Ventilkegelfräse, Ventileinschleifgerät,
9. Ventil erneuern	Sichtprüfung, Einstellvorrichtung zur Eintauchtiefenmessung,
10. Ventilfedern prüfen	Sichtprüfung, Tiefenmesschieber, Federaage,
11. Ventilfedern erneuern	Sichtprüfung, Tiefenmesschieber, Federwaage,
12. Kipp- und Schlepphebl prüfen	Sichtprüfung, Bügelmessgerät, Innenfeinmessgerät
13. Kipp- und Schlepphebel ern.	Sichtprüfung, Bügelmessgerät, Innenfeinmessgerät
14. Stößel und Führungen prüfen	Sichtprüfung, Innenfeinmessgerät
15. Dichtflächen Planheit	Sichtprüfung, Haarlineal, Oberflächenplanmaschine,
16. Dichtflächen prüfen	Sichtprüfung, Oberflächen Planmaschine,
17. Nockenwellenlagerungen	Sichtprüfung, Grenzlehrdorn,

Zylinderblock - und Motorblock - Reparaturen werden wie folgt ausgeführt:

1. Gewinde- und Rissprüfung	Sichtprüfung, Gewindewerkzeug, Rissprüfgerät, ( Röntgen) Fremdleistung
2. Zylinderblock, Zylinder prüfen	Sichtprüfung, Innenfeinmessgerät,
3. Zylinder erneuern	Sichtprüfung,
4. Buchsenbundsitze prüfen	Sichtprüfung, Haarlineal,
5. Dichtflächen vermessen	Sichtprüfung, Haarlineal,
6. Hauptlager Grundbohrungen	Sichtprüfung, Innenfeinmessgerät,
7. Ölkanäle, Zylinderblock reinigen	Sichtprüfung, Teilewaschmaschine,

Kurbelwelle - Pleuel - Erneuerung - Reparatur - Prüfung:

1. Kurbelwelle auf Risse, Schlag und Härte prüfen	Sichtprüfung, Rundlaufprüfung auf der Drehbank, Härteprüfer,
2. Kurbelwelle erneuern	Sichtprüfung, Bügelmessgerät,
3. Kurbelwelle an Lagerstellen polieren	Sichtprüfung, Bügelmessgerät,
4. Laufstellen der Radialdichtringe kontrollieren	Sichtprüfung, Bügelmessgerät,
5. Ölkanäle und Verschlussstopfen der KW prüfen	Sichtprüfung,
6. Pleuellager und Buchsen auf Verschleiß prüfen	Sichtprüfung, Innenmessgerät, Bügelmessgerät,
7. Pleuellager Grundbohrung prüfen und vermessen	Sichtprüfung, Innenmessgerät,
9. Pleuelstangen auswinkeln	Sichtgerät, Auswinkelgerät,
10. Pleuelschrauben nach Herstellervorgabe erneuern	Sichtprüfung, Drehmomentgerät,

Nockenwellen - prüfen - erneuern:

1. Nocken auf Verschleiß prüfen	Sichtprüpfung, Ventilhubmessgerät, Härteprüfgerät, Bügelmessgerät
2. Lagerstellen prüfen	Sichtprüfung, Bügelmessgerät, Härteprüfgerät,
3. Nockenwelle auf Schlag prüfen	Sichtprüfung, Drehbank, Rundlaufmessgerät,
4. Nockenwelle erneuern	Sichtprüfung, Rundlaufprüfung, Härteprüfung,
5. Nockenwellenverstellung prüfen	Sichtprüfung, Drehmomentprüfung, Elektrische Prüfung,

Motorkomponenten

1. Motorölkühler	Sichtprüfung, reinigen, abdrücken, ggfs. erneuern, Druckprüfung, Durchflussprüfung,
2. Dreh- und Schwingungsdämpfer	Sichtprüfung, prüfen ggfs. erneuern,
3. Schwungrad	Sichtprüfung, Zahnkranzprüfung, Rundlaufprüfung, Planfläche prüfen, Gewinde prüfen
4. Kühlgebläse	Sichtprüfung, Funktionsprüfung,
5. Einspritzpumpe	Sichtprüfung, Dichtheitsprüfung, Pumpenprüfstand - Fremdleistung
6. Wasserpumpe	Sichtprüfung, Planflächenprüfung , erneuern,
7. Einspritzventile	Sichtprüfung, Dichtigkeitsprüfung, reinigen, Düsenprüfgerät, Zerstäubungsprüfung,
9. Vergaser	Komplettprüfung nach Herstellervorgabe, Prüfstand,
10. Benzinförderpumpe	Sichtprüfung, Geräuschprüfung, Druckprüfung, erneuern,
11. Zündverteiler	Sichtprüfung, Lagerprüfung, Keilriemen erneuern, Prüfstand
12. Ölpumpe	Sichtprüfung, Gehäuse, Lagerstellen, Förderräder, Leichtgängigkeit, Druckprüfung
13. Turbolader	Sichtprüfung, Innenfeinmessgerät, Bügelmessgerät, Druckmessgerät, AT - Teil
14. Sämtliche hier nicht gelistetenTeile werden gemäß der Herstellervorgaben gereinigt, neu lackiert; geprüft und ggfs. den Regeln der Technik entsprechend repariert.	Sichtprüfung durch Zuhilfenahme auch von UV Licht, Härteprüfgerät, Innenfeinmessgerät, Bügelmessschraube, Messschieber,

Montagearbeiten:

1. Alle bearbeiteten Motorenteile und konservierten Neuteile reinigen
2. Zylinderbuchsen erneuern
3. Kolbenlaufspiel vermessen
4. Haupt- und Pleuellagerschalen in die Grundbohrungen einbauen und vermessen unter Beachtung der Schraubenanzugsdrehmomente
5. Kurbelwelle, Pleuelstangen und Kolben montieren, Axialspiel beachten
6. Kolbenüberstand bzw. Spaltmaß prüfen und einstellen, Steuerräder prüfen, ggf. erneuern und Nockenwelle, Ventiltriebsteile unter Beachtung der Steuerzeiten einbauen
7. Vormontierten Zylinderkopf montieren, Ventilspiel einstellen
8. Motor komplett montieren
9. Motor mit Nebenaggregaten montieren
10. Vorbenannte Arbeiten werden unter zu Hilfenahme der folgenden Artikel ausgeführt: Tiefenmessschraube,Innenfeinmessgerät, Bügelmessschraube,Innenfeinmessgerät, Fühlerlehre oder Messuhr,Tiefenmessschraube,Sichtprüfung,Messuhr,Fühlerlehre:

Motorprüflauf:

1. Motor auf einer Leistungsbremse gemäß Einfahrvorschriften einfahren.

2. Leistungsprüfung vornehmen

Die DIN 1941 für Straßenfahrzeuge
wird analog angewandt.

Endinspektion:

Falls erforderlich, Zylinderkopfschrauben nachziehen, Ventilspiel prüfen, ggf. instellen, Motorteile lackieren
und alle Öffnungen verschließen, Konservierung der Motoren, die nicht sofort zum Einsatz gehen.

Online Reparatur !

Während der gesamten Reparatur haben unsere Kunden
die Möglichkeit den Reparaturfortschritt online zu verfolgen
und zwar kostenfrei !!

Kontakten Sie hierzu: albert@albert-motorsport.de